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RENK滑动轴承，EF 型
RENK EF 设计特别适用于没有自己的轴承基础或与之配套的校准工作的电机，因为与底座轴承相比，它们可以显着缩短轴承间隙，因此转子结构更坚固。
RENK滑动轴承，EG / ER 型
基座轴承外壳，即旨在定位在基础结构上的外壳，广泛用于一般机械工程应用中。
RENK底座轴承 – EG / ER 型
基座轴承外壳，即旨在定位在基础结构上的外壳，广泛用于一般机械工程应用中。尺寸不超过 45 的外壳设计有翅片表面，以尽可能将热量散失到周围的空气中。自冷轴承设计对于此尺寸范围内的众多应用仍然是可行的。尺寸 18 至 45 有翅片或光滑表面，只有尺寸 56 及以上的光滑表面。当润滑剂在外部冷却（外部润滑系统）时，更简单、更流畅的设计总是足够的。光滑底座轴承座的 ID 型为 EG，翅片型为 ER。选择底座轴承的轴高度，以便使用脚踏板或控制台可以轻松地将外壳定位在机器的轴高度。拆卸轴承壳和密封件时，无需卸下转子即可沿轴向滑动轴承座。如果外壳位于中间基座（控制台）上，则可以在移除控制台后将它们降低并拉到一边。地基的建造应具有足够的刚度，以确保机器平稳可靠地运行。卸下控制台后，它们可以降低并拉到一边。地基的建造应具有足够的刚度，以确保机器平稳可靠地运行。卸下控制台后，它们可以降低并拉到一边。地基的建造应具有足够的刚度，以确保机器平稳可靠地运行。
RENK滑动轴承，EM 型
RENK EM 型滑动轴承可以为机器内部和用于安装的轴承提供非常大的进入区域——这在组装机器和执行维护工作时具有非凡的优势。这种外壳形状非常适合用于要求苛刻的驱动概念中的各种扩展阶段。
RENK中央法兰安装轴承 – EM 型
我们开发了 EM 轴承类型，以满足极小轴承间隙的需求，同时具有高水平的装配单元结构强度，包括铭牌和轴承。安装法兰位于外壳的轴向中心，因此可以直接、垂直地将负载施加到铭牌上。轴承座通过轴承座的下部连接。这意味着铭牌也可以拆分，只有下半部分需要表现出高度的刚性。可以为机器内部和轴承提供非常大的进入区域以进行安装——在组装机器和执行维护工作时具有非凡的优势。这种外壳形状非常适合用于要求苛刻的驱动概念中的各种扩展阶段。您可以说 EM 类型是一种功能齐全的多用途轴承——适用于耐用的低速机器，直至涡轮发电机以最高速度运行。中心法兰安装轴承设计有扩大的外壳表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS）是一种特殊类型的轴承，适用于较小的轴直径。在产品表现出低程度变化的情况下，这些轴承可提供优化的自然冷却运行功能，这意味着例如两极电机可以在没有单独的润滑单元的情况下构建。从低速机器到以最大速度运行的涡轮发电机。中心法兰安装轴承设计有扩大的外壳表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS）是一种特殊类型的轴承，适用于较小的轴直径。在产品表现出低程度变化的情况下，这些轴承可提供优化的自然冷却运行功能，这意味着例如两极电机可以在没有单独的润滑单元的情况下构建。从低速机器到以最大速度运行的涡轮发电机。中心法兰安装轴承设计有扩大的外壳表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS）是一种特殊类型的轴承，适用于较小的轴直径。在产品表现出低程度变化的情况下，这些轴承可提供优化的自然冷却运行功能，这意味着例如两极电机可以在没有单独的润滑单元的情况下构建。
